Kami Bagian Dari Tim

Monster YAMAHA Tech3

 

Diproduksi dan dikembangkan dari

ajang balap, khusus untuk

penggunaan di Indonesia

 

Produk kualitas tinggi dengan

pembuktian di kejuaraan balap

kelas dunia

 

Menantang semangat anda untuk

berkompetisi dengan kekuatan

menjadi yang terbaik di kejuaraan

Dunia.

Kualitas Terbaik
Standar Teknologi MotoGP

Dengan teknologi terbaik di dunia, SAKURA memiliki kualitas daya tahan paling tangguh.
Diciptakan dengan standar kualitas dan merujuk kepada teknologi terkini yang dikembangkan peruntukan Moto GP.
Kebutuhan performa dan daya tahan yang optimal sangat diperlukan untuk menjadi Juara di Moto GP. SAKURA hadir untuk memenuhi itu semua!

Knalpot SAKURA

    YZF-R25 AR04

    MT-25 AR04

    YZF-R15 AR03

    NEW VIXION ADVANCE AR05

    NEW VIXION LIGHTNING AR02

    Khusus BalapJUPITER Z1 YR02

    Khusus BalapYZF-R6 YR01

    Sistem yang terintegrasi mulai dari perencanaan - pengembangan produk - hingga produksi

    Berdasarkan pengalaman dan data serta impresi performa knalpot dari pembalap pengalaman, terlahirlah produk knalpot berperforma tinggi dan berkualitas.

    Serba-Serbi Monster YAMAHA Tech3

    Duo Tech3 Tinggalkan Republik Czech dengan Percaya Diri Setelah Hasil Tes Positif di Brno

    24/Aug/2016Baca Lebih Lanjut

    Rider Team Monster Yamaha Tech3 Bradley Smith menjalani tes pada sirkuit Masaryk hari ini dan mengakhirinya di posisi ke 6. Pemuda 25 tahun ini melakukan pengetesan terhadap sistem elektronik, menguji beberapa pilihan suspensi dan juga konfigurasi setingan yang digunakan pada GP Czech minggu lalu. Dengan tidak adanya rider motoGP lainnya yang turut serta sehubungan dengan permukaan trek sirkuit yang kotor, pemuda Inggris ini langsung melaju cepat saat tengah hari dan dengan sigap mulai dengan aksinya. Smith mengukuhkan waktu terbaiknya pada jam-jam dan lap-lap akhir. Dia sekarang sangat percaya diri terhadap GP Silverstone.

     

    Sementara itu Pol Espargaro membuat langkah yang sangat baik pada tes hari ini di Republik Czech. Pemuda Spanyol ini memulai tesnya setelah istirahat siang dan menjalani tes setting bagian elektronik juga bagian pengereman. Dengan ada nya progres ini, pemimpin the top independent rider pada kalasemen sementara kejuaraan ini, mencetak waktu tercepat 1’56.952 yang mana itu hanya menyisakan gap tiga-persepuluh detik dari rekan setimnya. Juara Dunia Moto2 2013 ini sekarang lebih percaya diri menatap ronde berikutnya, GP Inggris dimana dia mempunyai target untuk memperkokoh prediket sebagai top independent rider.

     

    Bradley Smith
    Posisi: 6th – waktu: 1’56.619 – Lap: 47

    Saya rasa kami telah mendapatkan beberapa hal positif yang tentunya akan mebantu kami untuk ronde-ronde berikutnya walaupun sedikit waktu untuk melakukan tes hari ini. Kami memanfaatkan waktu untuk menganalisa hal-hal yang perlu sehingga diharapkan nantinya kami fokus pada Silverstone dengan motor yang sebaik mungkin. Kami telah belajar banyak dari 2 balapan ini dan mencoba untuk menemukan ritme, karena itulah saya ingin mencek beberapa hal lagi hari ini. Hal lainnya, kami mengimprov corner entry dari motor dan gas. Saya pikir kami masih perlu untuk memikirkan laju motor pada saat memasuki tikungan dan kemudian pada saat telah lewati tikungan. Lebih lanjut, satu lap untuk ban, saya tidak merasa ragu lagi dan kami memang telah melakukan hal yang benar. Namun pada saat aspal kehilangan gripnya, menurut saya disanalah kami harus mampu struggle lebih baik lagi. Bagaimanapun, sekarang waktunya untuk fokus ke “kandang” namun setelah beberapa pekerjaan yang kami lakukan, saya senang dan percaya diri untuk Silverstone nanti

     

     

    Pol Espargaro
    Position: 8th – Time: 1’56.952 – Laps: 43

    Kami telah membuat beberapa progres yang baik pada tes ini dan hal itu membuat saya merasa nyaman mengenai peluang saya pada balapan selanjutnya. Pada saat yang sama, sangat tidak ideal karena kami tidak mempunyai banyak ban untuk digunakan, permukaan treknya tidak bersih dan saya kesulitan untuk mendapat ritme pagi ini. Dengan hanya menggunakan beberapa ban ini berarti kami sedikit struggle melewati semua yang kami inginkan. Bagaimanapun, kami mengetes settingan elektronik, yang saya pikir hal ini akan meningkatkan performa kami jadi kami dapat gunakan pada GP selanjutnya. Kemudian lagi, kami telah mengimprov sisi pengereman motor, hal ini sangat penting karena inilah yang menjadi masalah akhir pekan ini dan juga di Austria, jadi itulah garis besarnya tentang apa yang kami lakukan dalam tes ini. Sehubungan dengan apa yang telah kami ketahui dan dapatkan, saya percaya diri dan saya tidak sabar menunggu balapan selanjutnya.

     

     

    • WRITTEN BY TECH3
     

    24/Aug/2016

    Duo Tech3 Tinggalkan Republik Czech dengan Percaya Diri Setelah Hasil Tes Positif di Brno

    Rider Team Monster Yamaha Tech3 Bradley Smith menjalani tes pada sirkuit Masaryk hari ini dan mengakhirinya di posisi ke 6. Pemuda 25 tahun ini melakukan pengetesan terhadap sistem elektronik, menguji beberapa pilihan suspensi dan juga konfigurasi setingan yang digunakan pada GP Czech minggu lalu. Dengan tidak adanya rider motoGP lainnya yang turut serta sehubungan dengan permukaan trek sirkuit yang kotor, pemuda Inggris ini langsung melaju cepat saat tengah hari dan dengan sigap mulai dengan aksinya. Smith mengukuhkan waktu terbaiknya pada jam-jam dan lap-lap akhir. Dia sekarang sangat percaya diri terhadap GP Silverstone.

     

    Sementara itu Pol Espargaro membuat langkah yang sangat baik pada tes hari ini di Republik Czech. Pemuda Spanyol ini memulai tesnya setelah istirahat siang dan menjalani tes setting bagian elektronik juga bagian pengereman. Dengan ada nya progres ini, pemimpin the top independent rider pada kalasemen sementara kejuaraan ini, mencetak waktu tercepat 1’56.952 yang mana itu hanya menyisakan gap tiga-persepuluh detik dari rekan setimnya. Juara Dunia Moto2 2013 ini sekarang lebih percaya diri menatap ronde berikutnya, GP Inggris dimana dia mempunyai target untuk memperkokoh prediket sebagai top independent rider.

     

    Bradley Smith
    Posisi: 6th – waktu: 1’56.619 – Lap: 47

    Saya rasa kami telah mendapatkan beberapa hal positif yang tentunya akan mebantu kami untuk ronde-ronde berikutnya walaupun sedikit waktu untuk melakukan tes hari ini. Kami memanfaatkan waktu untuk menganalisa hal-hal yang perlu sehingga diharapkan nantinya kami fokus pada Silverstone dengan motor yang sebaik mungkin. Kami telah belajar banyak dari 2 balapan ini dan mencoba untuk menemukan ritme, karena itulah saya ingin mencek beberapa hal lagi hari ini. Hal lainnya, kami mengimprov corner entry dari motor dan gas. Saya pikir kami masih perlu untuk memikirkan laju motor pada saat memasuki tikungan dan kemudian pada saat telah lewati tikungan. Lebih lanjut, satu lap untuk ban, saya tidak merasa ragu lagi dan kami memang telah melakukan hal yang benar. Namun pada saat aspal kehilangan gripnya, menurut saya disanalah kami harus mampu struggle lebih baik lagi. Bagaimanapun, sekarang waktunya untuk fokus ke “kandang” namun setelah beberapa pekerjaan yang kami lakukan, saya senang dan percaya diri untuk Silverstone nanti

     

     

    Pol Espargaro
    Position: 8th – Time: 1’56.952 – Laps: 43

    Kami telah membuat beberapa progres yang baik pada tes ini dan hal itu membuat saya merasa nyaman mengenai peluang saya pada balapan selanjutnya. Pada saat yang sama, sangat tidak ideal karena kami tidak mempunyai banyak ban untuk digunakan, permukaan treknya tidak bersih dan saya kesulitan untuk mendapat ritme pagi ini. Dengan hanya menggunakan beberapa ban ini berarti kami sedikit struggle melewati semua yang kami inginkan. Bagaimanapun, kami mengetes settingan elektronik, yang saya pikir hal ini akan meningkatkan performa kami jadi kami dapat gunakan pada GP selanjutnya. Kemudian lagi, kami telah mengimprov sisi pengereman motor, hal ini sangat penting karena inilah yang menjadi masalah akhir pekan ini dan juga di Austria, jadi itulah garis besarnya tentang apa yang kami lakukan dalam tes ini. Sehubungan dengan apa yang telah kami ketahui dan dapatkan, saya percaya diri dan saya tidak sabar menunggu balapan selanjutnya.

     

     

    • WRITTEN BY TECH3

    Espargaro Mendapat Point Berharga Pada Tantangan Gp Czech

    23/Aug/2016Baca Lebih Lanjut

    Rider Team Monster Yamaha Tech3 Pol Espargaro dengan gigihnya melaju pada kondisi yang tak menentu di GP Czech dengan finis di posisi ke 13. Pemuda Spanyol ini memulai ronde ke 11 ini dari posisi ke 12 grid star dan melaju bersama dengan motor pabrikan yamaha MotoGP di bagian depan. Dia tertinggal di posisi 8 pada lap ketiga namun terus berusaha selalu berdekatan dengan kumpulan pembalap terdepan. Saat trek mulai mengering dia melaju terus, dan walau telah berusaha sebaik mungkin pada lap ke 15 dia melaju di posisi ke 13. Pada akhirnya dia melewati garis finish di posisi ini, di sebuah ronde yang menantang dan berat. Hasil hari ini membawa Juara Dunia Moto3 2013 ini naik ke posisi 7 klasemen dan masih memimpin sebagai the top independent rider dalam klasemen kejuaraan dunia 2016 dan sekarang dia bermaksud untuk memberikan hasil terbaik pada ronde berikutnya setelah kemarin di Brno

    Sementara itu, Bradley Smith mengalami kekecewaan setelah alasan teknis pada motornya yang berakibat dia keluar dari GP. Pemuda Inggris ini melaju dari bagian tengah row ke empat dari grid start dan dengan cepat melesat dan menutup lap pertama pada posisi ke 9. Dia dipaksa harus mundur satu posisi pada lap selanjutnya, tapi tetap fokus dan melaju dengan cepat demi ban dibagian kedua balapan. Pada pertengahan balapan, pemuda Inggris ini harus memasuki pit sehubungan dengan masalah teknis dan dimana balapan menyisakan 8 lap lagi. walaubagaimanapun, Smith sangat ingin kembali ke trek dan dengan sungguh-sungguh akan menampilkan usaha terbaiknya pada fans nya di GP Inggris

     

    Pol Espargaro

    Posisi: 13th – Championship: 7th – Poin: 81

     

    Pagi ini pada lap pemanasan saya membutuhkan daya tahan yang lebih tapi sejujurnya, kami berhasil memperbaiki motor secara signifikan untuk balapan. Oleh karena itu saya berhasil melewati beberapa rider pada lap-lap awal dimana saya merasa sangat percaya diri. Walau demikian, saat trek mulai mengering, saya mulai mendapat beberapa masalah karena kekurangan grip dan tenaga, namun saya coba untuk menjaga ritme tanpa sedikitpun kesalahan agar dapat memperoleh point sebanyak mungkin. Saya menyadari bahwa hari ini kami tidak bisa memaksimalkan fungsi elektronik sebaik mungkin, ditambah lagi saya pikir ban keras untuk bagian belakang akan lebih baik, khususnya pada saat akhir balapan. Walau begitu saya tetap menggunakan komposisi sekarang untuk dua lap dan saya tidak begitu puas, jadi kami putuskan saja untuk memakainya pada lap pemanasan. Sekarang saya benar-benar berharap akan melakukan balapan dalam keadaan kering di Silverstone karena kami lebih kuat bila cuaca kering dan bisa menampilkan potensi kami sesungguhnya.

     

    Bradley Smith

    Positisi: DNF – Championship: 15th – Poin: 42

     

    Tentu saja mengecewakan mendapat DNF karena masalah teknis, khususnya karena saya telah melakukan balapan dengan baik. Lap awal berjalan sangat mulus dan saya berhasil memperoleh beberapa point tambahan, saya merasa sangat percaya diri dengan motor. Saat trek mulai mengering saya dapat meningkatkan ritme saya dan bisa menembus posisi yang lebih bagus. Tetapi, pada saat yang sama saya menyadari ban karena saya sangat yakin bahwa settingan ban akan sangat menentukan pada akhir-akhir lap. Sayangnya saya tidak punya kesempatan untuk menggantinya. Para rider yang sangat dekat dengan saya sebelum masuk pit, mendapat finis di posisi 5 dan 6 jadi seharusnya saya bisa mendapatkan posisi itu dan tentu yang seperti itulah yang saya harapakan nanti di GP selanjutnya. Menyadari bahwa ini adalah akhir pekan dimana kami sangat dekat dengan finis, sangat mengecewakan, tapi juga dengan menyadari sudah dua kali kejadian seperti ini terjadi, karena masalah teknis, sangat tidak beruntung. Walau demikian dengan adanya tes besok, kami akan membahas beberapa hal yang semoga akan memperkuat motivasi saya pada GP silverstone.

     

    Hervé Poncharal – Team manager:

     

    Pada hari seperti sekarang di Czech, kita tau bahwa semua hal bisa terjadi di balapan sehubungan dengan cuaca. Ini adalah untuk yang ketiga kalinya musim ini, setelah Assen dan Sachsenring, dimana kita menghadapi kondisi yang sangat sulit dan berganti-ganti. Seperti kebanyakan rider, kami mulai dengan ban halus karena juga jenis itulah satu-satunya yang kami tes dan dengan melimpahnya air hujan pada pagi ini saat pemasanan, ban bekerja dengan baik. Setelah trek berubah kering, dengan itu jelaslah mereka yang menggunakan ban keras mendapat keuntungan yang sangat besar. Dua pembalap kami telah melakukan tugasnya dengan sangat baik untuk terus berada di atas trek dan tidak kehilangan poin. Sayangnya Bradley harus memasuki pit dan keluar karena masalah teknis, sangat mengecewakan apalagi dia membalap dengan sangat baik pada saat itu. Pol sangat berani dengan sabar mencapai garis finis dan mendapat 3 poin. Satu-satunya hal yang positif yang bisa diambil adalah bahwa Pol memperoleh satu posisi di kejuaraan sehubungan dengan banyaknya DNF. Ini adalah, sekali lagi akhir pekan untuk di lupakan, bukan untuk dirayakan, tapi semoga saja, Silverstone akan kering dan cerah. Ditambah satu lagi, saya harus berucap selamat kepada Cal!

     

     

    23/Aug/2016

    Espargaro Mendapat Point Berharga Pada Tantangan Gp Czech

    Rider Team Monster Yamaha Tech3 Pol Espargaro dengan gigihnya melaju pada kondisi yang tak menentu di GP Czech dengan finis di posisi ke 13. Pemuda Spanyol ini memulai ronde ke 11 ini dari posisi ke 12 grid star dan melaju bersama dengan motor pabrikan yamaha MotoGP di bagian depan. Dia tertinggal di posisi 8 pada lap ketiga namun terus berusaha selalu berdekatan dengan kumpulan pembalap terdepan. Saat trek mulai mengering dia melaju terus, dan walau telah berusaha sebaik mungkin pada lap ke 15 dia melaju di posisi ke 13. Pada akhirnya dia melewati garis finish di posisi ini, di sebuah ronde yang menantang dan berat. Hasil hari ini membawa Juara Dunia Moto3 2013 ini naik ke posisi 7 klasemen dan masih memimpin sebagai the top independent rider dalam klasemen kejuaraan dunia 2016 dan sekarang dia bermaksud untuk memberikan hasil terbaik pada ronde berikutnya setelah kemarin di Brno

    Sementara itu, Bradley Smith mengalami kekecewaan setelah alasan teknis pada motornya yang berakibat dia keluar dari GP. Pemuda Inggris ini melaju dari bagian tengah row ke empat dari grid start dan dengan cepat melesat dan menutup lap pertama pada posisi ke 9. Dia dipaksa harus mundur satu posisi pada lap selanjutnya, tapi tetap fokus dan melaju dengan cepat demi ban dibagian kedua balapan. Pada pertengahan balapan, pemuda Inggris ini harus memasuki pit sehubungan dengan masalah teknis dan dimana balapan menyisakan 8 lap lagi. walaubagaimanapun, Smith sangat ingin kembali ke trek dan dengan sungguh-sungguh akan menampilkan usaha terbaiknya pada fans nya di GP Inggris

     

    Pol Espargaro

    Posisi: 13th – Championship: 7th – Poin: 81

     

    Pagi ini pada lap pemanasan saya membutuhkan daya tahan yang lebih tapi sejujurnya, kami berhasil memperbaiki motor secara signifikan untuk balapan. Oleh karena itu saya berhasil melewati beberapa rider pada lap-lap awal dimana saya merasa sangat percaya diri. Walau demikian, saat trek mulai mengering, saya mulai mendapat beberapa masalah karena kekurangan grip dan tenaga, namun saya coba untuk menjaga ritme tanpa sedikitpun kesalahan agar dapat memperoleh point sebanyak mungkin. Saya menyadari bahwa hari ini kami tidak bisa memaksimalkan fungsi elektronik sebaik mungkin, ditambah lagi saya pikir ban keras untuk bagian belakang akan lebih baik, khususnya pada saat akhir balapan. Walau begitu saya tetap menggunakan komposisi sekarang untuk dua lap dan saya tidak begitu puas, jadi kami putuskan saja untuk memakainya pada lap pemanasan. Sekarang saya benar-benar berharap akan melakukan balapan dalam keadaan kering di Silverstone karena kami lebih kuat bila cuaca kering dan bisa menampilkan potensi kami sesungguhnya.

     

    Bradley Smith

    Positisi: DNF – Championship: 15th – Poin: 42

     

    Tentu saja mengecewakan mendapat DNF karena masalah teknis, khususnya karena saya telah melakukan balapan dengan baik. Lap awal berjalan sangat mulus dan saya berhasil memperoleh beberapa point tambahan, saya merasa sangat percaya diri dengan motor. Saat trek mulai mengering saya dapat meningkatkan ritme saya dan bisa menembus posisi yang lebih bagus. Tetapi, pada saat yang sama saya menyadari ban karena saya sangat yakin bahwa settingan ban akan sangat menentukan pada akhir-akhir lap. Sayangnya saya tidak punya kesempatan untuk menggantinya. Para rider yang sangat dekat dengan saya sebelum masuk pit, mendapat finis di posisi 5 dan 6 jadi seharusnya saya bisa mendapatkan posisi itu dan tentu yang seperti itulah yang saya harapakan nanti di GP selanjutnya. Menyadari bahwa ini adalah akhir pekan dimana kami sangat dekat dengan finis, sangat mengecewakan, tapi juga dengan menyadari sudah dua kali kejadian seperti ini terjadi, karena masalah teknis, sangat tidak beruntung. Walau demikian dengan adanya tes besok, kami akan membahas beberapa hal yang semoga akan memperkuat motivasi saya pada GP silverstone.

     

    Hervé Poncharal – Team manager:

     

    Pada hari seperti sekarang di Czech, kita tau bahwa semua hal bisa terjadi di balapan sehubungan dengan cuaca. Ini adalah untuk yang ketiga kalinya musim ini, setelah Assen dan Sachsenring, dimana kita menghadapi kondisi yang sangat sulit dan berganti-ganti. Seperti kebanyakan rider, kami mulai dengan ban halus karena juga jenis itulah satu-satunya yang kami tes dan dengan melimpahnya air hujan pada pagi ini saat pemasanan, ban bekerja dengan baik. Setelah trek berubah kering, dengan itu jelaslah mereka yang menggunakan ban keras mendapat keuntungan yang sangat besar. Dua pembalap kami telah melakukan tugasnya dengan sangat baik untuk terus berada di atas trek dan tidak kehilangan poin. Sayangnya Bradley harus memasuki pit dan keluar karena masalah teknis, sangat mengecewakan apalagi dia membalap dengan sangat baik pada saat itu. Pol sangat berani dengan sabar mencapai garis finis dan mendapat 3 poin. Satu-satunya hal yang positif yang bisa diambil adalah bahwa Pol memperoleh satu posisi di kejuaraan sehubungan dengan banyaknya DNF. Ini adalah, sekali lagi akhir pekan untuk di lupakan, bukan untuk dirayakan, tapi semoga saja, Silverstone akan kering dan cerah. Ditambah satu lagi, saya harus berucap selamat kepada Cal!

     

    Smith dan Espargaro akan Melaju dari Row Ke Empat di Ronde 11 Sirkuit Brno

    23/Aug/2016Baca Lebih Lanjut

    Rider Team Monster Yamaha Tech3 Bradley Smith, akan memulai balapan GP seri 11 di republik Ceko dari grid 11 setelah berjuang pada sirkuit bergelombang Masaryk hari ini. Pemuda inggris ini melaju setelah berjibaku dalam FP3 namun gagal pada poin cut-off, hal itu berarti dia harus bertarung di Q1. Disini, dia mendapat hasil kurang 0.064 dari waktu tercepat, dan hal ini sekaligus mengkonfirmasi penampilannya di Q2. Saat sesi ini dimulai, Smith seperti menemukan ketajamannya lagi, bintang Inggris ini secara cepat hampir menyamai waktu terbaiknya dan yang hanya berjarak 0.606 dari Valentino Rossi. Besok, dia akan mulai melaju dari belakang dan ikut ambil bagian dalam pertarungan the top independet position.

     
    Sementara itu, Pol Espargaro akan start dari belakang rekan setimnya. Pemuda 25 tahun ini memulai harinya dengan menyelesaikan latihan FP tiga sesi pada posisi ke 8. Setelah berusaha menembus waktu terbaiknya pada 2 lap terakhir, dengan perbedaan yang cukup besar yaitu 1.192 dari kemarin. Saat di QP2, dia melesat cepat dalam mengejar posisi top ten grid star. Dengan cepat dan fokus dia berhasil mencapai garis finis dengan segenap kemapuannya dan berakhir pada posisi di row ke empat, tepat di belakang rekan setimnya. Pemimpin independent rider pada tahun 2016 ini akan mencoba finis pada 8 besar.

     
    Bradley Smith
    Posisi: 11th – Waktu: 1’56.115 – Lap: 7

     
    Sejujurnya, posisi ke 11 pada starting poin bukan lah posisi yang bagus untuk mulai balapan, tapi telah beberapa kali race sejak saya mampu bertarung dalam Q2 jadi oleh karena itu saya tidak boleh terlalu unhappy. Walau demikian kami punya pekerjaan yang harus dilakukan dan saya rasa kami kehilangan sesuatu dan kami belum memperbaikinya sebagaimana yang kamu inginkan. Sepertinya semua orang punya progres dari kemarin ke hari ini, tapi kami hanya baru membuat setengah. Para crew tech3 dan saya harus menemukan sesuatu yang dapat menjadi semangat tambahan untuk balapa esok dan walaupun saya apa adanya tapi saya ingin yang lebih lagi dari team dan diri saya sendiri. Saya sangat yakin bahwa kami akan mampu bersaing untuk posisi top ten dan kami akan menggunakan waktu sebaiknya sampai kepada hari balapan esok untuk memperkuat kami. Cuacanya tidak terduga hari ini, jadi kami tidak begitu yakin apa yang akan terjadi sampai berlangsungnya balapan nanti, dan tentu saya kami akan melakukan analisa malam ini dan akan bersiap-siap.

     
    Pol Espargaro
    Posisi: 12th – Waktu: 1’56.522 – Lap: 7

     
    Pada FP3 pagi ini, saya merasa lebih baik terhadap motor saya dibanding dengan kemarin itu artinya saya bisa meng-improve waktu lap dan menyelesaikan sesi itu pada posisi ke 8. Kemudian pada Free Practice 4, saya melaju dengan nyaman tapi membuat kesalahan pada tikungan 6, saya sentuh garis berwarna putih pada sisi dalam tikungan. Sayangnya, saat saya melaju dengan motor kedua saya tidak merasa nyaman dan inilah alasan bagi hasil kualifikasi kami. Saya tidak percaya diri dan tidak merasa senatural yang seharusnya, tambah lagi saya berusaha untuk membalap dengan mood yang sama pagi ini. Saya yakin dengan waktu lap yang lebih baik kami akan mampu kembali seperti seharusnya, seperti yang telah kami tunjukkan pagi ini. Sebagai tambahan perkiraan cuaca esok hari akan hujan, jadi kita tunggu saja. Jelas bukan awal yang baik karena harus mulai start dari row ke empat, tapi begitu lampu hijau menyala, saya akan berjuang sebaik mungkin demi posisi independent rider.

     

    23/Aug/2016

    Smith dan Espargaro akan Melaju dari Row Ke Empat di Ronde 11 Sirkuit Brno

    Rider Team Monster Yamaha Tech3 Bradley Smith, akan memulai balapan GP seri 11 di republik Ceko dari grid 11 setelah berjuang pada sirkuit bergelombang Masaryk hari ini. Pemuda inggris ini melaju setelah berjibaku dalam FP3 namun gagal pada poin cut-off, hal itu berarti dia harus bertarung di Q1. Disini, dia mendapat hasil kurang 0.064 dari waktu tercepat, dan hal ini sekaligus mengkonfirmasi penampilannya di Q2. Saat sesi ini dimulai, Smith seperti menemukan ketajamannya lagi, bintang Inggris ini secara cepat hampir menyamai waktu terbaiknya dan yang hanya berjarak 0.606 dari Valentino Rossi. Besok, dia akan mulai melaju dari belakang dan ikut ambil bagian dalam pertarungan the top independet position.

     
    Sementara itu, Pol Espargaro akan start dari belakang rekan setimnya. Pemuda 25 tahun ini memulai harinya dengan menyelesaikan latihan FP tiga sesi pada posisi ke 8. Setelah berusaha menembus waktu terbaiknya pada 2 lap terakhir, dengan perbedaan yang cukup besar yaitu 1.192 dari kemarin. Saat di QP2, dia melesat cepat dalam mengejar posisi top ten grid star. Dengan cepat dan fokus dia berhasil mencapai garis finis dengan segenap kemapuannya dan berakhir pada posisi di row ke empat, tepat di belakang rekan setimnya. Pemimpin independent rider pada tahun 2016 ini akan mencoba finis pada 8 besar.

     
    Bradley Smith
    Posisi: 11th – Waktu: 1’56.115 – Lap: 7

     
    Sejujurnya, posisi ke 11 pada starting poin bukan lah posisi yang bagus untuk mulai balapan, tapi telah beberapa kali race sejak saya mampu bertarung dalam Q2 jadi oleh karena itu saya tidak boleh terlalu unhappy. Walau demikian kami punya pekerjaan yang harus dilakukan dan saya rasa kami kehilangan sesuatu dan kami belum memperbaikinya sebagaimana yang kamu inginkan. Sepertinya semua orang punya progres dari kemarin ke hari ini, tapi kami hanya baru membuat setengah. Para crew tech3 dan saya harus menemukan sesuatu yang dapat menjadi semangat tambahan untuk balapa esok dan walaupun saya apa adanya tapi saya ingin yang lebih lagi dari team dan diri saya sendiri. Saya sangat yakin bahwa kami akan mampu bersaing untuk posisi top ten dan kami akan menggunakan waktu sebaiknya sampai kepada hari balapan esok untuk memperkuat kami. Cuacanya tidak terduga hari ini, jadi kami tidak begitu yakin apa yang akan terjadi sampai berlangsungnya balapan nanti, dan tentu saya kami akan melakukan analisa malam ini dan akan bersiap-siap.

     
    Pol Espargaro
    Posisi: 12th – Waktu: 1’56.522 – Lap: 7

     
    Pada FP3 pagi ini, saya merasa lebih baik terhadap motor saya dibanding dengan kemarin itu artinya saya bisa meng-improve waktu lap dan menyelesaikan sesi itu pada posisi ke 8. Kemudian pada Free Practice 4, saya melaju dengan nyaman tapi membuat kesalahan pada tikungan 6, saya sentuh garis berwarna putih pada sisi dalam tikungan. Sayangnya, saat saya melaju dengan motor kedua saya tidak merasa nyaman dan inilah alasan bagi hasil kualifikasi kami. Saya tidak percaya diri dan tidak merasa senatural yang seharusnya, tambah lagi saya berusaha untuk membalap dengan mood yang sama pagi ini. Saya yakin dengan waktu lap yang lebih baik kami akan mampu kembali seperti seharusnya, seperti yang telah kami tunjukkan pagi ini. Sebagai tambahan perkiraan cuaca esok hari akan hujan, jadi kita tunggu saja. Jelas bukan awal yang baik karena harus mulai start dari row ke empat, tapi begitu lampu hijau menyala, saya akan berjuang sebaik mungkin demi posisi independent rider.

    Smith Memulai GP Czech dengan Positif Dihari Pembuka

    22/Aug/2016Baca Lebih Lanjut

    Rider Team Monster Yamaha Tech3 Bradley Smith memulai aksinya di Brno pada hari pembuka dan finis pada posisi ke 8. Ridder Inggris ini melaju dan membuat beberapa kali penyesuaian pada Yamaha-nya pada FP1. Dia menyelesaikan sesi ini dengan sebuah lap yang hanya berjarak sedikit saja dari posisi top ten, dengan waktu tercepatnya dibatalkan sehubungan dengan kelebihan limit trek. Lalu pada FP2 Smith mencoba untuk lebih fokus kepada ban. Dia mampu secara impresif meningkatkan waktu lapnya dengan 1.1 detik. Setelah pembukaan positif hari ini, pembalap Inggris ini akan mencoba melanjutkan momentum ini esok hari dan melakukan kualifikasi dengan lebih baik.

    Pada sisi lain pit, Pol Espargaro mengalami hal tak terduga setelah memulai persiapan ronde ke 11 GP pada sirkuit Masaryk yang bergelombang. Pemuda Spanyol ini memulainya dengan menyeting Yamaha M1. Dia menyelesaikan pembukaan latihan pada posisi ke 13 setelah memposkan waktu terbaik pada lap terakhir. Juara Dunia Moto2 2013 ini melakukan penyesuaian terhadap motornya, dan menyelesaikan 16 lap pada sesi siang hari sebelum finis pada posisi ke 15. Sekarang Espargaro fokus untuk esok hari dimana dia ingin mengurangi jarak terhadap posisi puncak time sheet dan berharap untuk menjalani kualifikasi dengan sukses

    Ini hari pertama yang menyenangkan dan lebih bagusnya kami mendapat hal positif dari Austria dan disini akan kami lanjutkan. Saya selalu suka dengan back-to-back races, karena saya merasa lebih natural diatas motor pada suatu hari jumat dan sebagai hasilnya, saya bisa bangun dengan cepat. Kami melakukan FP1 dengan baik dan saya langsung merasa nyaman dengan settingan, tapi sayangnya lap terbaik saya di batalkan karena melebihi limit trek. Dengan begitu,  saya berada didalam top 8 sampai siang. Untuk pertama kalinya di sesi kedua di FP2, kami mencoba untuk bekerja sebaik mungkin terhadap ban untuk dapat mengerti sisi lemah saat ban mulai drop. Setelah itu, kami menemukan settingan terbaik Michelins dan mengukuhkan waktu terbaik. Trek di Brno agak tidak rata, oleh karena itu motor yang lebih stabil menjadi sangat penting dan ini yang akan kami kerjakan esok hari. Kami telah bisa mengkonfirmasi dua pilihan ban untuk depan dan belakang hari ini dan kami punya arah yang jelas mana yang akan dipilih. Saya telah selesaikan hari pertama dengan positif dan kami harus coba untuk tetap di dalam top ten agar dapat melewati Q2.

     

    Bradley Smith

    Posisi: 8th – Waktu: 1’56.494 – Lap: 32

    Ini hari pertama yang menyenangkan dan lebih bagusnya kami mendapat hal positif dari Austria dan disini akan kami lanjutkan. Saya selalu suka dengan back-to-back races, karena saya merasa lebih natural diatas motor pada suatu hari jumat dan sebagai hasilnya, saya bisa bangun dengan cepat. Kami melakukan FP1 dengan baik dan saya langsung merasa nyaman dengan settingan, tapi sayangnya lap terbaik saya di batalkan karena melebihi limit trek. Dengan begitu,  saya berada didalam top 8 sampai siang. Untuk pertama kalinya di sesi kedua di FP2, kami mencoba untuk bekerja sebaik mungkin terhadap ban untuk dapat mengerti sisi lemah saat ban mulai drop. Setelah itu, kami menemukan settingan terbaik Michelins dan mengukuhkan waktu terbaik. Trek di Brno agak tidak rata, oleh karena itu motor yang lebih stabil menjadi sangat penting dan ini yang akan kami kerjakan esok hari. Kami telah bisa mengkonfirmasi dua pilihan ban untuk depan dan belakang hari ini dan kami punya arah yang jelas mana yang akan dipilih. Saya telah selesaikan hari pertama dengan positif dan kami harus coba untuk tetap di dalam top ten agar dapat melewati Q2.

     

    Pol Espargaro

    Posisi: 15th – waktu: 1’57.335 – Lap: 32

    Hari pertama ini berjalan sedikit tidak sesuai dengan rencana tapi menyadari juga feeling saya terhadap motor. Biasanya, Brno adalah sirkuit yang kami selalu punya masalah dengannya di tahun2 lalu, namun saya harap akan menjadi berbeda dengan ban baru. Selama sesi latihan pertama, saya tidak nyaman dan kami mencari yang lebih bagus gripnya, ini adalah isu utama saya saat ini, bagaimanapun, mungkin kami akan coba banyak hal pada suatu waktu. Pada siang, saya kendarai kedua motor dengan settingan berbeda, tapi menggunakan ban yang sama, namun hasilnya tidak sesuai dengan apa yang kami harapkan. Beruntungnya pas akhir, kami temukan bentuk yang membuat saya cukup senang dengan walaupun agak mundur. Sore ini banyak hal yang harus dilakukan di garasi dimana kami harus analisa semua data agar bisa mengetahui mana yang harus di improve, apakah itu settingan motor atau cara saya membalap. Kami juga akan menganalisa apa yang dilakukan oleh tim Yamaha lainnya jadi kami bisa mengerti apa perbedaannya. Saya percaya diri bahwa bagian ketiga FP kami akan punya banyak ide agar dapat feeling bagus seperti beberapa minggu lalu, dalam usaha mengembalikan kami ke top ten.

     

     

    22/Aug/2016

    Smith Memulai GP Czech dengan Positif Dihari Pembuka

    Rider Team Monster Yamaha Tech3 Bradley Smith memulai aksinya di Brno pada hari pembuka dan finis pada posisi ke 8. Ridder Inggris ini melaju dan membuat beberapa kali penyesuaian pada Yamaha-nya pada FP1. Dia menyelesaikan sesi ini dengan sebuah lap yang hanya berjarak sedikit saja dari posisi top ten, dengan waktu tercepatnya dibatalkan sehubungan dengan kelebihan limit trek. Lalu pada FP2 Smith mencoba untuk lebih fokus kepada ban. Dia mampu secara impresif meningkatkan waktu lapnya dengan 1.1 detik. Setelah pembukaan positif hari ini, pembalap Inggris ini akan mencoba melanjutkan momentum ini esok hari dan melakukan kualifikasi dengan lebih baik.

    Pada sisi lain pit, Pol Espargaro mengalami hal tak terduga setelah memulai persiapan ronde ke 11 GP pada sirkuit Masaryk yang bergelombang. Pemuda Spanyol ini memulainya dengan menyeting Yamaha M1. Dia menyelesaikan pembukaan latihan pada posisi ke 13 setelah memposkan waktu terbaik pada lap terakhir. Juara Dunia Moto2 2013 ini melakukan penyesuaian terhadap motornya, dan menyelesaikan 16 lap pada sesi siang hari sebelum finis pada posisi ke 15. Sekarang Espargaro fokus untuk esok hari dimana dia ingin mengurangi jarak terhadap posisi puncak time sheet dan berharap untuk menjalani kualifikasi dengan sukses

    Ini hari pertama yang menyenangkan dan lebih bagusnya kami mendapat hal positif dari Austria dan disini akan kami lanjutkan. Saya selalu suka dengan back-to-back races, karena saya merasa lebih natural diatas motor pada suatu hari jumat dan sebagai hasilnya, saya bisa bangun dengan cepat. Kami melakukan FP1 dengan baik dan saya langsung merasa nyaman dengan settingan, tapi sayangnya lap terbaik saya di batalkan karena melebihi limit trek. Dengan begitu,  saya berada didalam top 8 sampai siang. Untuk pertama kalinya di sesi kedua di FP2, kami mencoba untuk bekerja sebaik mungkin terhadap ban untuk dapat mengerti sisi lemah saat ban mulai drop. Setelah itu, kami menemukan settingan terbaik Michelins dan mengukuhkan waktu terbaik. Trek di Brno agak tidak rata, oleh karena itu motor yang lebih stabil menjadi sangat penting dan ini yang akan kami kerjakan esok hari. Kami telah bisa mengkonfirmasi dua pilihan ban untuk depan dan belakang hari ini dan kami punya arah yang jelas mana yang akan dipilih. Saya telah selesaikan hari pertama dengan positif dan kami harus coba untuk tetap di dalam top ten agar dapat melewati Q2.

     

    Bradley Smith

    Posisi: 8th – Waktu: 1’56.494 – Lap: 32

    Ini hari pertama yang menyenangkan dan lebih bagusnya kami mendapat hal positif dari Austria dan disini akan kami lanjutkan. Saya selalu suka dengan back-to-back races, karena saya merasa lebih natural diatas motor pada suatu hari jumat dan sebagai hasilnya, saya bisa bangun dengan cepat. Kami melakukan FP1 dengan baik dan saya langsung merasa nyaman dengan settingan, tapi sayangnya lap terbaik saya di batalkan karena melebihi limit trek. Dengan begitu,  saya berada didalam top 8 sampai siang. Untuk pertama kalinya di sesi kedua di FP2, kami mencoba untuk bekerja sebaik mungkin terhadap ban untuk dapat mengerti sisi lemah saat ban mulai drop. Setelah itu, kami menemukan settingan terbaik Michelins dan mengukuhkan waktu terbaik. Trek di Brno agak tidak rata, oleh karena itu motor yang lebih stabil menjadi sangat penting dan ini yang akan kami kerjakan esok hari. Kami telah bisa mengkonfirmasi dua pilihan ban untuk depan dan belakang hari ini dan kami punya arah yang jelas mana yang akan dipilih. Saya telah selesaikan hari pertama dengan positif dan kami harus coba untuk tetap di dalam top ten agar dapat melewati Q2.

     

    Pol Espargaro

    Posisi: 15th – waktu: 1’57.335 – Lap: 32

    Hari pertama ini berjalan sedikit tidak sesuai dengan rencana tapi menyadari juga feeling saya terhadap motor. Biasanya, Brno adalah sirkuit yang kami selalu punya masalah dengannya di tahun2 lalu, namun saya harap akan menjadi berbeda dengan ban baru. Selama sesi latihan pertama, saya tidak nyaman dan kami mencari yang lebih bagus gripnya, ini adalah isu utama saya saat ini, bagaimanapun, mungkin kami akan coba banyak hal pada suatu waktu. Pada siang, saya kendarai kedua motor dengan settingan berbeda, tapi menggunakan ban yang sama, namun hasilnya tidak sesuai dengan apa yang kami harapkan. Beruntungnya pas akhir, kami temukan bentuk yang membuat saya cukup senang dengan walaupun agak mundur. Sore ini banyak hal yang harus dilakukan di garasi dimana kami harus analisa semua data agar bisa mengetahui mana yang harus di improve, apakah itu settingan motor atau cara saya membalap. Kami juga akan menganalisa apa yang dilakukan oleh tim Yamaha lainnya jadi kami bisa mengerti apa perbedaannya. Saya percaya diri bahwa bagian ketiga FP kami akan punya banyak ide agar dapat feeling bagus seperti beberapa minggu lalu, dalam usaha mengembalikan kami ke top ten.

     

    Dapatkan Knalpot SAKURA di sini !

    Ragam varian knalpot SAKURA bisa didapat di lokasi ini.

    Follow Us